在13日剛剛結束的2017中國國際保安裝備技術產品博覽會（簡稱“保博會”）上，國內知名的行業領軍型企業迪馬工業，不僅重點展示了自主開發的武裝守押車輛和特種車輛等多款產品，還通過主題演講的方式，將迪馬在新能源與特種車行業“聯姻”上的創新思考和實施計劃進行展現，為特種車的創新未來指明了方向。

　　重慶東銀控股機械事業部總經理、重慶迪馬工業總經理劉琦在本次保博會“2017中國保安武裝守護押運論壇”上分享了《新能源汽車在押運行業的應用》的主題演講。從新能源汽車行業發展狀況、新能源押運車的優劣勢和押運車底盤電動化展望三個角度出發，向出席本次保博會的專家學者、行業人士和用戶剖析與分享了他對押運車行業未來發展的見解，就新能源在押運車行業的應用展開探討交流。

重慶東銀控股機械事業部總經理、重慶迪馬工業總經理劉琦在保博會論壇上分享了《新能源汽車在押運行業的應用與發展趨勢》

　　押運車新能源化的外在環境條件已充分

　　劉琦表示，當下世界的主要國家已制定了常規燃油汽車的停售時間，預計中國也將在近期出臺相關政策，留給常規燃油車的時間已經不多。市場環境已不允許專用車制造企業固守傳統燃油車市場，而新能源汽車采用的是非常規車用燃料作為動力來源（或采用新型車載動力裝置），靠綜合動力控制和驅動方面的先進技術，形成更為先進的技術原理，已成為當下、甚至未來專用車行業發展的重要手段。

　　預計到2020年，新能源汽車產銷量將超200萬輛，保有量將達到2000萬輛，約占汽車整體銷量的10%。而在新能源汽車的銷售結構中，純電動汽車占70%以上。因此，新能源汽車中的電動車最具代表性，雖然目前電動車發展尚存有如“基礎設施”、“續航里程”、“電池成本”這樣的障礙，但在政策推動下他相信這些問題都將會逐步得到解決。

　　劉琦還從新能源汽車產業鏈的不同環節，以及設備設施、材料等方面列出了能夠為新能源汽車生產制造提供設備、材料供應的企業名單，押運車新能源化的外在環境已準備充分。
新能源押運車比傳統燃油車更具優勢

　　作為專用車行業的細分領域，押運車已歷經了數十年發展。大部分押運車每天行駛里程雖然不多，但幾乎每天都處于運行狀態，使用頻率高。加上都是往返于各銀行網點和金庫之間，且多行駛城市路線，行駛路線和作息時間都相較固定。由于使用范圍的特殊性，因此押運車都經過防彈改裝，車重有一定程度的增加。而這些因素都導致了燃油押運車高額的購置和營運成本，并且受到了排放升級的影響和制約。

　　而新能源純電動押運車相較燃油押運車比，購置成本僅為燃油車成本的85%，營運成本僅為燃油車的三分之一。相比燃油車，純電動車的傳動和控制系統更簡單，因而駕駛操作也更容易，使用更舒適，且不受排放升級影響。

　　雖然純電動車相較燃油車重量有一定增加，但經測算，新能源車對承載能力和行駛里程影響不大。而且隨著電池技術的提升，電池重量和能量密度問題在不久就可以得到解決。由于押運車作息時間非常固定，一般情況下出勤任務結束后大部分車輛有足夠的時間充電，如果采用更換電池的方式，電動車的補充電力時間還將大為縮短。因此，純電動押運車相較燃油押運車的承載能力和充電時長的劣勢已不是問題。

　　新能源押運車發展趨勢展望

　　演講中，劉琦不僅分析了新能源押運車發展已經具備的內、外部條件，還就新能源押運車的開發及發展趨勢于演講中進行了展望。他認為，押運車企業要以引入新能源電動車為契機推動押運車輛換代升級。并且從技術層面不斷改善押運車用電狀況，徹底解決常規燃油車供電不足現象，逐步推進押運車輛管控向智能化方向發展，才能緊跟新能源電動車步伐，推動押運車輛與智能互聯技術的深度融合。而與底盤廠家和押運公司聯合開發，建立起產品持續改進和優化的機制，對實現押運車制造企業實力的全面提升有非常重要的幫助。

　　劉琦認為，新能源押運車底盤電動化發展還有以下三點趨勢。第一，未來新能源商用、專用汽車的應用將更加豐富。隨著參與新能源底盤制造的廠家越來越多，可供新能源押運車選擇的電動化底盤將更加豐富，其成本、質量和效率也更加優異。

　　第二，新能源汽車的核心技術將日趨成熟。隨著技術的不斷更新和提升，電動化押運車相較燃油車的優勢會更加明顯，缺點會逐步得到改善，客戶傾向性也會更高，購買決策的信心得到空前加強。

　　第三，國家對新能源汽車行業導向的引領作用將逐步顯現。隨著政策法規的完善，國家對新能源汽車行業進行了大力扶持，如稅費、限行條件、牌照等，為押運車打開市場提供了便利條件。

重慶迪馬工業參展本次保博會的武裝守押車輛

　　【新聞背景】10月11日-13日，以“創新引領、智慧保安”為主題的2017中國國際保安裝備技術產品博覽會(簡稱“保博會”)在北京•中國國際展覽中心(老館)舉行。保博會將為政府、企業和用戶信息搭建交流平臺，圍繞當前安保行業發展的熱點難點，從企業和專家學者等各方的力量與智慧，共同探討新理念、新技術、新產品和新模式，推動安保行業的規范、專業和創新發展，提升立體化社會治安防控體系水平。

　　迪馬工業總經理劉琦在保博會“保安武裝守護押運論壇”上的演講，也向來自全國各地的保安從業單位、保安從業人員、行業用戶和參展商展示了國內首家上市專用車民營企業的風姿，為迪馬工業在政府、客戶及行業塑造了良好的專用車領軍企業的企業形象。保博會期間，公安部領導與劉琦先生對新能源車應用及規范標準進行了討論,表示將后續和迪馬工業進行深入地技術研討，把新能源汽車推廣到整個押運行業。（整理/王德艷）